Строительство Северного дублёра Кутузовского проспекта в г. Москве

03.12.2022

Специалистами компании Мостмеханика совместно с ген.подрядчиком проведены работы по надвижке и опусканию металлических пролетных строений через МКАД в г. Москве с использованием гидравлических систем надвижки Мостмеханика. Данные работы осуществляются в рамках строительства Северного дублера Кутузовского проспекта соединяющим "Москва-Сити" с МКАД и Северным обходом МО г. Одинцова.

Также ведется строительство участка линейного объекта улично-дорожной сети-Северный дублер Кутузовского проспекта от Молодогвардейской транспортной развязки до ММДЦ «Москва-Сити» вдоль Смоленского направления МЖД (этап 3.5).

Внутри МКАД Северный дублер Кутузовского проходит вдоль путей первого маршрута Московских центральных диаметров по территории промзон. Основная сложность новой магистрали − в плотном прохождении вдоль железной дороги, поэтому проектировщики реализовали фактическое совмещение автомобильной магистрали и железнодорожной ветки, что позволило вписать масштабный объект в сложившуюся застройку.

Северный дублёр Кутузовского проспекта протянется от делового центра «Москва-Сити». Он перейдёт Москву-реку по новому мосту вдоль железнодорожного моста, и далее с южной стороны от путей Смоленского направления Московской железной дороги по промзонам. В районе станции Кунцево магистраль по эстакаде перейдёт на северную сторону железной дороги. После платформы Рабочий Посёлок магистраль пойдёт вдоль Усовской ветки до Молодогвардейской развязки. 

На всем протяжении трассы будет шесть полос для движения, кроме въезда в «Москва-Сити» — там обустроят четыре полосы.

В настоящее время часть объектов Северного дублера Кутузовского проспекта готова на 85%.

Предполагается, что открытие Северного дублера Кутузовского проспекта улучшит транспортную доступность пяти западных районов столицы. Речь идет о Дорогомилове, Фили-Давыдкове, Можайском районе, Кунцеве и Филевском Парке.

Северный дублер Кутузовского проспекта станет первой платной автомагистралью в черте города и соединит "Москва-Сити" с МКАД и Северным обходом Одинцова. Это будет бессветофорная четырехполосная трасса протяженностью 10,3 километра.

Системы надвижки компании «Мостмеханика» активно используются в строительве мостов по всей России. Предлагаемая технология позволяет с высокой точностью и безопасностью провести работы при строительстве мостовых переходов. Также в надвижке пролетов мостов используются антифрикционные карточки скольжения собственного производства. Подробно ознакомиться с реализованными проектами по надвижке пролетных строений в разделе "Толкатели мостовых конструкций. Системы надвижки мостов"

« вернуться