Выполнение комплекса работ по корректировке опор ЗСД при строительстве тоннеля метро, г. Санкт-Петербург

02.04.2026

В рамках реализации масштабного инфраструктурного проекта — строительства участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Улица Савушкина» до станции «Зоопарк» — успешно завершён комплекс высокотехнологичных работ по обеспечению устойчивости опор съезда С-6 Западного скоростного диаметра (ЗСД).

Инженерная задача и особенности проекта

При проходке перегонного тоннеля диаметром 10,3 м в железобетонной обделке под действующей трассой ЗСД возникали потенциальные риски оседания грунтов и, как следствие, смещения опорных конструкций транспортной развязки. Учитывая стратегическую значимость объекта и высокую нагрузку на инфраструктуру, была разработана система инженерной защиты, направленная на предотвращение аварийных ситуаций.

Основной задачей стало обеспечение стабильности положения пролетных строений съезда С-6 в процессе работы тоннелепроходческого комплекса. 

Техническое решение "Мостмеханика"

Для минимизации рисков была реализована система корректировки высотных отметок опор с применением специализированного гидравлического оборудования "Мостмеханика" и временных металлоконструкций.

В состав системы вошли:

• сборно-вспомогательные конструкции типа МИК-С-У (грузоподъёмность 40 тонн);
• 2 гидравлические системы на базе низких домкратов Eberspächer усилием по 200 тонн;
• в каждой системе — по 6 домкратов с механической фиксацией (гайка безопасности);
• многопоточные насосные станции (2 единицы) для синхронного управления нагрузкой;
• общее количество домкратов — 12 единиц.

Данное решение позволило создать надёжную «техническую страховку»: в случае малейшего отклонения опор от проектного положения, пролет мог быть оперативно подхвачен и зафиксирован с высокой точностью. 

Ход выполнения работ

Проходка тоннеля под опорами ЗСД была успешно завершена в июне 2025 года. В течение последующих шести месяцев проводился непрерывный геодезический и инженерный мониторинг состояния опорных конструкций.

Система временного усиления находилась в полной готовности к работе на протяжении всего периода наблюдений, обеспечивая безопасность эксплуатации транспортной инфраструктуры.

Результаты и завершение проекта

По итогам мониторинга было получено положительное заключение о стабильности положения опор и отсутствии критических деформаций. Это позволило выполнить демонтаж временных металлоконструкций, гидравлического оборудования и насосных станций с последующим вывозом с объекта.

Все работы выполнены в строгом соответствии с проектной документацией, нормативными требованиями и с соблюдением высочайших стандартов промышленной безопасности.

Преимущества реализованного решения "Мостмеханика"

• обеспечение полной безопасности действующей транспортной магистрали ЗСД;
• применение современных гидравлических домкратных систем высокой грузоподъёмности;
• оперативная готовность к реагированию на изменения геометрии конструкций;
• минимизация рисков деформации опор при проходке тоннеля;
• успешная интеграция временных инженерных решений в сложный инфраструктурный проект.

Компания «Мостмеханика» активно принимает участие в строительстве объектов промышленного и гражданского назначения с использованием гидравлических систем и оборудования собственной разработки. Также оказывает услуги по субподряду и аренде оборудования. Подробно о выполненных проектах можно ознакомиться здесь.

« вернуться