Завершение надвижки пролетов Симской эстакады на новом участке федеральной трассы М-5 в Челябинской области

15.10.2025

На участке строительства трассы М-5 «Урал» с 1564-го по 1609-й километр на обходе города Сим (Челябинская область) завершается ключевой этап возведения Симской эстакады — надвижка металлоконструкций. Этот объект станет важнейшей частью масштабного проекта реконструкции федеральной магистрали, улучшит транспортную доступность региона и повысит безопасность движения.

Специалистами компании «Мостмеханика» выполняются работы по надвижке пролетов с применением гидравлических систем собственного производства. Проект реализуется в рамках реконструкции участка «Обход г. Сим», общая протяженность которого составляет 44 км. Генеральным подрядчиком строительства выступает компания «Дортрансстрой».

К октябрю 2025 года выполнено около 70 % надвижки металлоконструкций. Возведено более 90 % железобетонных опор, собрано 99 % металлических элементов, из которых большая часть уже смонтирована на опоры. На левой оси сооружения надвинуто 252 м металлоконструкций до четвёртой опоры; работы по правой стороне продолжаются.

Высота опор эстакады достигает 46 м, длина моста превышает 1 км. Общий вес металлоконструкций — более 2 000 тонн. Надвижка выполняется по технологии послойного выталкивания в двух направлениях: сначала по левой, затем по правой оси. Конструкция включает 27 пролетов и 28 опор, из которых три — металлические, остальные — железобетонные.

«Участок трассы М-5 в районе Сима один из самых сложных по инженерно-геологическим условиям: горный рельеф, перепады высот, снежные зимы и обильные осадки. Поэтому строительство здесь требует высокой точности и применения мощных гидравлических систем», — отметил представитель подрядной организации Марат Латыпов. По его словам, из 42 км нового участка около 2,5 км приходится на мостовые сооружения, включая Симскую эстакаду.

Завершение надвижки металлоконструкций планируется до ноября 2025 года. Далее начнется монтаж железобетонных балок пролетного строения и устройство монолитной плиты проезжей части. Финальный этап включает установку барьерных ограждений, гидроизоляцию и укладку асфальтобетонного покрытия.

Окончание всего комплекса работ по реконструкции трассы М-5 «Урал» на западе Челябинской области намечено на конец 2026 года. После ввода эстакады в эксплуатацию движение транспорта по обходу Сима будет осуществляться со скоростью до 90 км/ч, что существенно сократит время в пути через Уральские горы и снизит нагрузку на старый участок трассы.

Компания «Мостмеханика» активно реализует проекты промышленного и гражданского строительства с использованием гидравлических систем и оборудования собственной разработки, а также оказывает услуги по субподряду и аренде оборудования. Подробнее о реализованных проектах можно ознакомиться здесь.

« вернуться