Натяжение вант и монтаж анкеров вантового велопешеходного моста в г. Челябинске

21.10.2024

Специалистами компании «Мостмеханика» и с применением гидравлических систем натяжения анкеров и вант при строительстве вантового велопешеходного моста длинной 93,4 метра высотой пилона 40 метра в г. Челябинске. 

Мост был построен вблизи границ челябинского бора и задача была не только создать красивую и функциональную архитектурную доминанту, но и максимально сохранить экологию. Фундамент моста расположили таким образом, что он не войдет в рекреационную зону бора. Естественное русло реки было сохранено в первоначальном виде.

Мост стал первым в Челябинской области, спроектированным с использованием вантовой технологии. Основная нагрузка приходится на вертикальную опору – пилон, с которым пролеты соединены множеством стальных тросов – вантов. Пролетное строение моста крепится к пилону на 14-ти тросах закрытого спирального типа из высокопрочной оцинкованной углеродистой стали, и еще 2 троса создают контрусилие в 600 тонн каждый.

В процессе проектирования были учтены не только требования безопасности и комфорта движения, но и особенности архитектурного стиля моста, его расположение. Чтобы подчеркнуть красоту и изящество сооружения, конструкторы разработали специальные светильники с применением системы Light Stream, которая использует стандарт RDM (Remote Device Management), с его помощью будет осуществляться интерактивное взаимодействие с подсветкой.

Первый в Челябинске вантовый велопешеходный мост расположен рядом с новым «спортивным городом» на набережной, включающим многофункциональный комплекс «РМК-Арена». Мост изготовлен Промышленной группой «КОНАР».

Концепцию уникального освещения разработала компания Wiess Group – российский лидер в области архитектурной подсветки. Обеспечено гармоничное сочетание функциональности и эстетики. На мосту установлено уникальное архитектурное освещение.
В декабре 2024 года, после открытия моста, жители города могут выбирать вариант подсветки в определенные дни.

Системы натяжения анкеров и вант (стрежневой и канатной арматуры) компании «Мостмеханика» активно используются в строительстве вантовых мостовых конструкций по всей России. Предлагаемая технология позволяет с высокой точностью и безопасностью провести работы при строительстве мостов. Подробно с оборудованием по натяжению анкеров и вант можно ознакомиться здесь.

« вернуться